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La
Orden de 15 de febrero de 2001 modificó la relación de
bases aéreas o aeródromos militares abiertos al tráfico
aéreo contenida en el Real Decreto 1167/1995, de 7 de
julio, para incluir en ella la base aérea de Albacete -
Los Llanos (además de la de Murcia - San Javier).
 El 29
de enero de 2001, el Ministerio de Defensa y Aena habían
firmado un convenio en relación con la base aérea de
Albacete ante la reiterada demanda de la sociedad de
unas instalaciones aeroportuarias que posibilitasen el
tráfico comercial a destinos nacionales y Schengen.
La
base aérea de Albacete - Los Llanos, cuyos orígenes
datan de 1913, se vio obligada en 1991 a cambiar su
actividad debido a un acontecimiento no aeronáutico: el
ascenso a primera división del equipo de fútbol
Albacete Balompié. A partir de este momento, los
modernos reactores comerciales aterrizan en Los Llanos
para trasladar a los equipos de fútbol de todo el
territorio en los primeros vuelos chárter a Los Llanos.
En 1992, la agencia de viajes "Halcón" comienza a organizar
vuelos chárter Albacete - Palma de Mallorca con gran éxito.
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El
Consejo de Administración de Aena autorizó en enero de
2003 el inicio del expediente "Área terminal en la
base aérea de Albacete", con un presupuesto de
8.031.946 euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Se
recogen en él las siguientes actuaciones: un edificio
terminal, que ocupará una superficie de 2.200 metros
cuadrados; un edificio multiservicios, de 1.700 metros
cuadrados, que albergará el servicio de salvamento y
extinción de incendios, el centro de carga y la central
eléctrica, entre otras dependencias; un aparcamiento de
vehículos con capacidad para 150 plazas; y un vial de
acceso desde la carretera comarcal CM-3203. El
Ministerio de Medio Ambiente emitió el 27 de diciembre
de 2002 la resolución por la que se autorizaba a Aena a
llevar a cabo las actuaciones con las que se dotará a
la base aérea de Albacete de instalaciones civiles
adecuadas para su apertura al tráfico regular.
Las
infraestructuras necesarias para realizar esta adecuación
se completarán con otro gran proyecto, el de
actuaciones en el campo de vuelos, que consistirán en
la construcción de una plataforma para aeronaves y de
una calle de rodaje de acceso a pista.
Actualmente
se está llevando a cabo el acondicionamiento de un área
cedida por la base aérea para el tratamiento
provisional de pasajeros con acceso desde la carretera
CM-3203, aparcamiento para turismos y autobuses e
instalación de una carpa rígida para acogida de
pasajeros con facturación, control rayos X y recogida
de equipajes. Además, se procederá a la reforma del
actual edificio de Defensa Química y Contraincendios
para uso provisional de la base aérea y Aena. La
inversión prevista para estas dos actuaciones es de 1,1
millones de euros. (www.aena.es)
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